F7373
JIS F7373 je standard, ki so ga razvili japonski industrijski standardi in vključuje pomorske povratne ventile za ladje. Ti ventili se običajno uporabljajo v ladijskem in pomorskem inženirstvu za nadzor smeri pretoka tekočine v sistemu in preprečevanje povratnega toka.
Značilnosti teh povratnih ventilov vključujejo:
Odpornost proti koroziji: Običajno izdelani iz materialov, odpornih proti koroziji, da se prilagodijo jedkim medijem v morskem okolju.
Tlačna odpornost: ima visoko tlačno odpornost in lahko prenese visokotlačna okolja na ladjah ali v pomorskem strojništvu.
Zanesljivost: Stabilna zasnova, zanesljiva uporaba in sposobnost zagotavljanja normalnega delovanja sistema.
Prednosti vključujejo dobro tesnjenje, odpornost proti koroziji in vzdržljivost, zaradi česar je primeren za uporabo v težkih pogojih, kot je morsko okolje.
Protipovratni ventil standarda JIS F7373 se uporablja predvsem v ladijskem in pomorskem inženiringu, na primer v sistemu za oskrbo z vodo, drenažnem sistemu in drugih sistemih za transport tekočin na ladjah.
Ponudbo je mogoče oblikovati tako, da ustreza vaši aplikaciji, s konstrukcijo ohišja, materialom in pomožnimi funkcijami, optimiziranimi za izpolnjevanje vaših procesnih potreb. Ker imamo certifikat ISO 9001, sprejemamo sistematične načine za zagotavljanje visoke kakovosti, lahko ste prepričani v izjemno zanesljivost in tesnjenje skozi celotno življenjsko dobo vašega sredstva.
· STANDARD OBLIKOVANJA: JIS F 7372-1996
· TEST: JIS F 7400-1996
· PRESKUSNI TLAK/MPA
· KAROSERIJA: 2.1
· SEDEŽ: 1,54-0,4
TESNILO | BREZ AZBESTA |
SEDEŽ VENTILA | BC6 |
DISK | BC6 |
POKROV ZA MOTOR | FC200 |
TELO | FC200 |
IME DELA | MATERIAL |
DN | d | L | D | C | št. | h | t | H |
50 | 50 | 210 | 155 | 120 | 4 | 19 | 20 | 109 |
65 | 65 | 240 | 175 | 140 | 4 | 19 | 22 | 126 |
80 | 80 | 270 | 185 | 150 | 8 | 19 | 22 | 136 |
100 | 100 | 300 | 210 | 175 | 8 | 19 | 24 | 153 |
125 | 125 | 350 | 250 | 210 | 8 | 23 | 24 | 180 |
150 | 150 | 400 | 280 | 240 | 8 | 23 | 26 | 205 |
200 | 200 | 480 | 330 | 290 | 12 | 23 | 26 | 242 |